WBGK-9000带石墨触头高压开关分析仪每台产品都强度的CPU

WBGK-9000带石墨触头高压开关分析仪每台产品都强度的CPU一、功能特点

◆ 适用于国内外各种型号的真空开关、油开关、SF6开关、隔离开关和GIS组合电器的机械和电气特性测试。

◆ 每个测试通道均具备良好的感应电泄放保护电路，在500kV变电站母线带电的情况下可靠测试。

◆ 可测试12路金属主触头，6路辅助接点（干接点和湿接点均可）的时间参数。

◆ 可测试3路西门子石墨触头开关，能准确测试石墨触头开关断口运动过程中的动态电阻波形和时间参数。

◆ 3路双端接地测试能，准确测试双端接地的普通开关和GIS组合电器的动态电阻波形、时间参数。

◆ 具备三路直线、角位移行程传感器。

◆ 一次测试可显示合闸、分闸、合分、分合、分合分过程中的所有时间、行程,速度波形以及数据报表。

◆ 能够编辑保存100组各种速度定义的开关型号，方便测试。

◆ 内置大功率隔离式可调压直流电源，可进行动作电压测试，长时间的机械寿命测试(达一万次) 以及用于电机储能。

WBGK-9000带石墨触头高压开关分析仪每台产品都强度的CPU二、产品选型

WBGK-9000带石墨触头高压开关分析仪每台产品都强度的CPU三、技术指标

1、时间测试：

金属触头、辅助接点

记录范围：1ms～200s，分辨率：0.1ms～20ms（依记录时长决定），准确度：±0.l%读数±1个字

2、石墨触头、普通断口双端接地测法

记录范围：1s～2s，分辨率：0.1ms，准确度：±0.2%读数±1个字

3、行程测量：

测量范围：0～1000mm，分辨率：0.01mm，准确度：±0.5%读数±1个字

4、速度测试：

测试范围：0～20.00m/s，分辨率：0.01m/s

5、线圈电流：

测试范围：0～20A，分辨率：0.001A

6、直流操作电源：

输出范围：30～250V，瞬间电流：20A

7、工作电源：AC 220V±10%、频率50Hz±10%

8、使用环境：温度-20℃～50℃，湿度≤85%RH，不结露。

9、外形尺寸：436 mm×336 mm×188mm

10、主机重量：10kg

WBGK-9000带石墨触头高压开关分析仪每台产品都强度的CPU四、参数概念

1．时间

合闸时间：合闸线圈受电瞬间起至动静触头**次电气接通的时间。

分闸时间：分闸线圈受电瞬间起至动静触头**次电气分离的时间。

弹跳时间：指动、静触头**次电气接通（断开）起至动、静触头稳态接通（断开）的时间段。

弹跳次数：指动、静触头**次电气接通（断开）起至动、静触头稳态接通（断开）时间过程中弹跳变化的次数。

相内同期：A、B、C相内不同期，指开关相内多断口分（合）闸时间的大差值。

三相同期：相间不同期，指三相中大时间相与小时间相的差值

辅开切时：即辅助开关切换时间，指从仪器向控制线圈回路送电至回路被自行切断的时间段

金短时间：合分操作中动、静触头接触的时间段

合阻预时：合闸电阻预接入（投切）时间，指合闸电阻触头合上至主触头合上的时差。

2．行程

总 行 程：动触头从分闸到合闸或合闸到分闸稳态下的位移差值。

开距行程：总行程与接触行程的差值。

接触行程：动、静触头电气接触下的位移行程差。

过冲行程：动触头运动过程中大过冲行程幅值。

反弹行程：动触头运动过程中大反弹冲行程幅值。

3．速度

速    度：根据开关出厂定义而设置的分/合闸速度。或叫刚分/合速度、平均速度。

大速度：指定区间（10ms间隔）的平均速度中的大值。

速度定义：根据开关生产厂家或国标关于速度定义的要求，在所记录的行程-时间（S-t）运动过程中，计算指定段的平均速度。V=△S/△t=HL/△t，HL为指定点段，△t为指定点段的运动时差。

WBGK-9000带石墨触头高压开关分析仪每台产品都强度的CPU五、面板介绍

电源插座：三芯带接地交流AC220，50Hz电源输入插口，上部FUSE仓盒内置2颗15A保险丝，方管洞内置保险丝为备用。

电源开关：仪器交流总电源开关，带灯指示。

接地插座：仪器机壳保护接地，带Φ 4插空，螺栓紧固。

打印机：58mm高速热敏打印。

通讯组块:包含RS232，USB通讯，以太网通讯以及U盘接口。

按键及飞梭:24键键盘分为左半部分的数字和英文字母输入区以及右边的快捷键操作区，中间为跑菜单的一键飞梭。

液晶屏：7.0″高亮彩色液晶屏，可通过键盘区的快捷键调整对比度。

直流电源：+、- 为内置直流电源输出；也可作外直流电源输入端，带LED灯指示。

控制回路：分、负、合为可控直流电源输出，分、合为正端，负为公共端；分、负； 合、负也可用作外同步倒采样，带LED灯指示。

金属触头区:共计6路纯金属触头测试接口。

金属触头/合阻触头区:兼容测试金属触头以及合阻触头。

石墨触头/BSG：6路兼容测试石墨触头或者双端接地测试。

辅助接点测试区:共计6路辅助接点测试，兼容测试干接点和湿接点。

行程/速度测试:分三路模拟测速和三路光电编码器测速接口。

按键功能：

数字以及字母输入键区：循环按下确认键可以切换数字，小写字母，大写字母。在屏幕的下方有相应的提示，分别是数字输入[123],小写字母输入[abc],大写字母[ABC]。

快捷键区：

今年的“双11”在即,购物狂潮的热度不断上升。不过,据媒体报道,圆通快递、中通快递、申通快递和韵达快递宣布正在提高价格。

中通快递发布公告称公司正在调整由于旺季到来而产生的运费。圆通快递、申通快递和韵达快递对各地各网点到达上海地区的快件派送费上调0.5元/件。

据悉,中国电子商务相关行业针对“双11”购物狂潮所带来的网络购物高峰,已经制定了一套完整的应对机制。“双11”购物狂欢节已进入第十个年头,快递服务价格飙升可以说是购物狂欢节的前奏。去年同期,国内主要快递公司也发布了类似的价格调整公告。

与此同时,作为快递行业“后一公里”的解决方案,智能快递柜市场正一路“狂飙突进”。而在发展过程中,一路裹挟的费用问题,也成为今年“双11”到来之时,“后一公里”能否解决的关键之一。或许,对于智能快递柜参与者而言,有需求并不代表能够盈利,有用户并不代表能够活下去。而社会、公众对于这个行业的误解,也并非三言两语就能解开。对此,本报记者进行了调查走访。

收费问题困扰用户及快递员

借着电子商务的东风,快递物流在近些年迅猛增长。国家邮政局官方数据显示,2017年邮政业务收入累计完成6622.6亿元,同比增长23.1%；各地快递服务企业业务量累计完成400.6亿件,同比增长28%；2012至2017年间的快递业务量骤增605%。

数字背后,快递业务的压力被转嫁到一线的快递业务员身上。在揽收、运输、分拣、配送四个环节中,配送的“后一公里”是让快递员头疼的。北京市东城区某快递点的业务员小康告诉记者,他每天要花费五六个小时穿梭于各个小区,基本是免费为用户配送快件,而可以赚取提成的揽收快件时间,则只有三四个小时。

于是,这几年,提高配送效率的快递柜发展迅速。国家邮政局数据显示,目前各地快递柜数量大约20万个,预计到2020年快递入柜率有望达20%,对应快递柜格口需求约为7600万个,市场潜力巨大。

尽管智能快递柜在一定程度上解决了配送后100米的问题,但用户关心的重点,似乎更多在通知服务是否到位、快递存放是否收费、快递员是否履职等问题上。

前不久,有用户反应有地区一些品牌的快递柜超过4小时就要收费1元。对此,北京市民李先生说:“如果超过24小时没取需要付费我接受,但超过4小时就要收钱,是不是太不合理了?”

快递柜亏损已是老生常谈的问题,主要涉及两方面问题:一是营收方面,用户不愿为此付费,而快递员支付的费用较低；二是成本方面,设备生产成本较高,同时投放点位租金较高。

对此,在快递柜行业市场占有率将近50%的丰巢称,目前市场上部分快递柜企业是对用户收费的,“丰巢成立至今,坚持为用户提供免费的取件服务。在发件人与收件人形成的买卖/赠送/其他类别的关系中,与快递公司、交易平台、末端服务设施等都息息相关”。

收费问题同时也给一线的快递员和用户造成了困扰。尤其是对快递员而言,将包裹放进快递柜或代收服务站,可以省去大量等待时间,提高工作效率,但承担额外的费用意味着利润的再次削减。

“已经有部分品牌的快递柜在向快递员收费了,一次几毛钱。”一位不愿意透露姓名的快递小哥告诉记者,他们并非不愿意上门派送,有时真的是因为快递数量庞大,人手不够。

若一栋大楼几十个件都要逐一派送,一定会影响效率。无奈之下他们才不得不将快件存放在快递柜中,由系统通知用户取件。在他们看来,在没有智能快递柜之前,不少用户家中或单位没人,自己也都是将快递免费寄放在大厦前台、大院传达室甚至是物业,打个电话或发个短信通知用户,当时也没见有用户投诉。

“我们用这些快递柜还得交钱。”在北京市马家堡地区从事快递行业的张师傅也有点委屈,“比如有的快递柜会根据大中小三种柜型,每次收取我0.2元至0.4元的费用。有的快递柜是不论格位大小,每次都收取0.2元”。张师傅说,每个月,他所在的公司会往他的工资卡里多打200元,当作快递柜使用费的补贴。

对于向快递员收费的问题,深圳市丰巢科技有限公司市场部工作人员对本报记者说,供给端快递员工作量接近饱和,配送压力大,末端配送劳动力供给减少、配送成本高,根据艾瑞咨询《2018年中国智能快递柜行业市场及发展趋势分析》报告,智能终端亦促进“快递员月收入提高6%”。

“向快递员收费,整个行业有不同的考量。当前中国快递柜数量与实际旺盛的派送需求不成正比。向快递员收费,可将格口流转给有实际投递需求的收件人包裹使用,避免快递柜被随意占用,促进快递柜运转效率大化。向快递员适当收费是一种良性发展模式。”丰巢市场部的工作人员说。